燃油车时代，16万买中型车是很多二线合资中型轿车的卖点，然而现在这个价位不仅能买到中大型车，甚至还是中大型SUV，轴距最长超3米，车长甚至能达到5米，二排还能标配腿托！
飞凡R7
厂商指导价：17.99-22.99万元
限时一口价：15.99-18.99万元
全新R7延续红点奖设计精髓，采用全新家族化外观造型，羽光LED日行灯搭配豪车同款无框车门和流线溜背造型，动感十足。整体车身造型依然采用了轿跑SUV的设计，配备了无框车门和隐藏式门把手。尾部细节更加简化，取消了贯穿式尾灯组两侧凸起式细节元素。尺寸方面，长宽高分别为4910/1925/1655mm，轴距为2950mm。
内饰方面，搭载43英寸宽幅三联屏及视觉增强AR-HUD成的百万级同款3+1超视觉智能交互系统，配合同级唯一3D沉浸矢量音效，让声音也有方向感，行车更安全，导航更准确。华为HiCar，实现OPPO、vivo、华为、小米等主流机型覆盖，手机应用无缝流转，让智能出行摆脱设备限制。此外，新车还搭载1.855㎡一体式全景天幕，女王副驾含电动腰托/腿托、加热通风、8种SPA级座椅按摩，实现触觉与视觉的双重奢享，打造头等舱级休憩场景。
动力方面，搭载后置单电机，提供三种动力版本。其中，都市版车型搭载了最大功率150kW、峰值扭矩350N·m的驱动电机，匹配容量为62.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程500km；进阶版车型搭载了最大功率165kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，匹配容量为71kWh的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程570km；长续版车型搭载了最大功率180kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，匹配容量为90kWh的三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程可达730km。
最近飞凡居然更新了飞凡F7和R7，并且推出了一个限时一口价，飞凡R7的起售价只要15.99万元。如果你追求的是一台大空间大五座家用SUV，这台车完全够用。毕竟这台车的轴距也达到了2950mm，车长4.91米，对于五座车来说空间完全是够了。
上汽通用别克E5
厂商指导价：16.99-18.99万元
官方一口价：15.99-18.99万元
别克E5采用别克PURE Design全新设计语言，主打一个简约大气。这种大气感和厚重感做的一直都不错，符合国人对大气感的向往。前脸采用封闭式中网设计，更简洁干练，进一步降低风阻并提升辨识度。家族式双飞翼造型头灯采用精致镭雕和Evonik光幕技术，营造出极具科技感的光影效果。车身侧面整体设计并没有太大的变化，细节上对铝合金轮辋造型进行微调，整车体量感十足造型饱满。车尾通过锐利线条勾勒出立体动感的轮廓，贯穿式LED尾灯与三段式高位刹车灯相得益彰，不仅增强了夜间辨识度，更赋予整车年轻时尚与运动气息。
内饰方面，延续现款车型设计，配备30英寸一体弧面6K屏幕，搭载全新VCS智能座舱和最新的eConnect互联技术，内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络、高德地图、AI大模型、CarPlay手机互联、多媒体语音识别控制系统等功能。此外，还支持车机与手机端域内数据流转、场景模式增加沉浸模式、雾霾防护模式和透气模式。同时，新车360度全景影像功能新增尾门安全开启提醒和透明底盘，其中尾门安全开启提醒在距离障碍物60厘米内时，倒车影像会有红色警示。
动力方面，搭载奥特能2.0多元驱动平台，仍将采用单电机纯电动力系统，最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩330牛·米。电池方面，全系配备磷酸铁锂电池，电池容量可选65/68.4/76.8千瓦时，对应CLTC工况续航里程分别为515/545/620公里。直流快充模式充电时间最短为19分钟（30%-80%电量），交流慢充模式充电时间最短为10.3小时。
然而过去的两年时间里，中国新能源车的竞争愈发激烈，16.99万放现在也不那么“先锋”。6月底，别克就带了E5的25款车型，并且一口价直接把入门车型降到了14.99万元。并且这个一口价是不包含任何国补、地补，也不需要贷款、置换，上汽系今年的一口价是真的实诚。
东风奕派eπ008
厂商指导价：17.86-20.36万元
东风奕派eπ008外形设计的很大气，车头部分采用贯穿灯组设计，晶钻样式的灯组，点亮之后辨识度极高，前脸配备封闭式格栅，侧面为四平八稳的造型风格，为内部乘坐空间提供充分保障，并配有隐藏式门把手、低风阻轮毂。车尾部与前脸形成了不错的呼应效果，贯穿式尾灯组内部同样采用了点阵式光源布局，具备较强的未来感，点亮后的辨识度还是比较高的。
内饰方面，布局非常简约，采用15.6英寸中控屏和8.8英寸液晶仪表组合，配备双辐式方向盘和电子怀挡式换挡，座舱上搭载eπOS 2.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持四音区语音识别、面部识别、手势控制、应有商店等功能，同时，后续还将接入豆包、DeepSeek、鸿蒙座舱等。整车配备32个感知硬件（含5个毫米波雷达+12个超声波雷达+8MP高清摄像头），支持高速NOA自动变道/上下匝道、LAPA记忆泊车（最远1000米路径学习）及融合泊车辅助。有效缓解高速驾车的疲劳感，提升行车安全。
动力方面，增程版将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，系统综合最大功率200kW。电池采用中创新航的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航210km、综合续航里程1300km；纯电版也是搭载200千瓦后置电机，配82.28千瓦时电池组，续航里程636公里，28分钟可以将电量从30%充到80%。底盘悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过场地赛团队调校，兼顾舒适性和操控性。
最后我们再来看看轴距超过3米（3025mm），车长5米（5002mm），起售价17.86万的东风奕派eπ008，但有一个1.5万的官方购车红包，实际起售价只要16.36万。这要放前几年，你要说16万买了个3米轴距，5米车长的车，人家还以为你买了个面包车。
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